Estudo: A circularidade urbana requer soluções personalizadas

Os investigadores da The Circulate Initiative identificaram vários desafios comuns que as cidades enfrentam quando lidam com resíduos plásticos. | Mohamed Abdulraheem/Shutterstock

Uma investigação recentemente realizada por vários grupos investigou a forma como as cidades individuais em pontos críticos de plástico nos oceanos estão a abordar a gestão de materiais.

O estudo, financiado pela The Circulate Initiative, pela Resilient Cities Network e pela Ocean Conservancy, utilizou dados de seis cidades – na Índia, Indonésia, Malásia, Panamá e Vietname – que participaram num programa Urban Ocean.

Os pesquisadores empregaram uma metodologia para quantificar a gestão de materiais em nível comunitário chamada Protocolo de Avaliação de Circularidade (CAP) para criar um conjunto de dados padronizados. Esses dados foram então analisados ​​para comparar o uso de plástico entre as cidades e encontrar soluções para a gestão do plástico.

De acordo com o estudo, os itens e embalagens de plástico representavam mais de 90% dos bens de consumo rápido (FMCG), 78% dos itens para viagem e 69% dos itens de lixo. (A categoria FMCG inclui itens como bebidas, doces, batatas fritas e tabaco.)

Pela contagem, o polipropileno (PP) foi o material mais comum encontrado em itens de viagem em todas as cidades, com 31%, seguido pelo papel com 13%, poliestireno (PS) com 12% e PET com 11%. A porcentagem restante era uma mistura de materiais.

Cerca de 1% dos produtos para viagem em todas as cidades eram rotulados como plástico compostável, biodegradável ou oxodegradável, mas o estudo descobriu, por meio de entrevistas, que as pessoas tinham “confusão unânime em torno da definição desses itens, da melhor forma de identificá-los e de como identificá-los”. descarte-os adequadamente.”

Olhando para o lixo, 69% era de plástico. Metade de todos os itens de lixo documentados em todas as cidades eram embalagens plásticas de alimentos ou produtos de tabaco, acrescentou o estudo.

“Existem desafios semelhantes em todas as cidades, incluindo lacunas entre a regulamentação e a aplicação, falta de estabilidade e fiabilidade no mercado de reciclagem, desafios em torno da mudança de comportamento, más condições no setor informal de resíduos e falta de alternativas acessíveis e económicas ao plástico de utilização única, ”O estudo observou.

Os pesquisadores observaram que as cidades estudadas tinham vários fatores trabalhando a seu favor. “Os pontos fortes comuns incluem a produção nacional e as empresas-mãe, inovações para maximizar a recolha, grandes quantidades de resíduos orgânicos e oportunidades para a segregação de resíduos, quadros políticos regionais ou nacionais existentes e uma geração mais jovem energizada e consciente do ambiente”, afirmou o estudo.

A maioria das cidades tinha “grupos pequenos mas entusiasmados de cidadãos” que apoiavam programas de reabastecimento e reutilização, e algumas cidades tinham precedentes históricos para embalagens reutilizáveis ​​e alternativas, como transportadores de alimentos tiffin em Semarang, na Indonésia, e embalagens de alimentos em folha de bananeira em Chennai, na Índia. Tiffins são latas de metal empilhadas circularmente que mantêm diferentes alimentos separados.

As cidades também estavam a trabalhar no sentido de encontrar várias soluções, incluindo armadilhas para lixo nos rios, melhor separação e processamento de fontes, melhores instalações de tratamento e capacitação do sector informal de resíduos, concluiu o estudo.

Os investigadores sugeriram aumentar a infraestrutura de recolha e triagem, colocar mais contentores de lixo públicos bem geridos para ajudar a tratar o lixo, implementar programas de responsabilidade alargada do produtor e eliminar plásticos desnecessários, evitáveis ​​e problemáticos.

“Ao promover um sistema de gestão de materiais verdadeiramente circular, nenhuma solução funciona no vácuo”, concluiu o estudo. “Numa economia circular funcional, todas as peças estão conectadas e comunicam constantemente, aprendendo umas com as outras para otimizar o sistema. Dados colaborativos a nível de sistemas, como o PAC e quadros que promovem linhas que vão da ciência às soluções, podem ajudar a fornecer o apoio crítico de que as cidades necessitam para enfrentar estes desafios inter-relacionados.”