'Recessão de frete' abala o transporte global; Taxas de contêineres caem 75%

A economia dos EUA pode ter evitado uma recessão até agora, mas alguns dos seus sectores foram duramente atingidos pelas instabilidades criadas pela pandemia.

Caso em questão: uma desaceleração no setor de frete.

Desde que o transporte marítimo global atingiu o pico durante a pandemia do coronavírus, a indústria responsável pelo transporte de mercadorias em todo o mundo enfrentou uma recessão prolongada. E isso foi um golpe para outros segmentos do negócio dos transportes, como o transporte rodoviário - especialmente nos EUA - levando a Reserva Federal a reconhecer a chamada "recessão do frete".

O Drewry World Container Index, que monitoriza as taxas de contentores em oito principais rotas marítimas em todo o mundo, caiu mais de 75% em relação ao ano anterior, uma vez que a queda nos gastos dos consumidores suprimiu a procura de bens. A recessão no mercado de frete afetou até mesmo empresas financeiras com exposição ao setor.

“Há uma recessão de frete, e todos nós que estamos expostos ao mercado de frete enfrentamos os mesmos ventos contrários”, disse Aaron P. Graft, CEO da empresa de serviços financeiros Triumph Financial, com sede em Dallas, na teleconferência de resultados do segundo trimestre da empresa. no início deste mês.

No seu Livro Bege lançado em Maio, a Fed destacou a crise que o sector dos transportes enfrenta.

"As empresas de transporte rodoviário relataram um declínio acentuado no volume de frete neste período, com excesso de capacidade no sistema. Os entrevistados indicaram que houve uma recessão no frete e que era mais difícil encontrar cargas. A fraqueza na demanda ocorreu principalmente nos segmentos de consumo e industrial", disse o relatório. disse o banco central.

Também a registar a recessão da indústria do transporte de mercadorias está a queda nas vendas de caixas de cartão, que desempenham um papel fundamental no transporte de mercadorias - não apenas para consumidores que compram produtos online, mas para lojas e armazéns que recebem essas mercadorias a granel.

As vendas de caixas de papelão atingiram níveis nunca vistos desde a Grande Recessão – com a Packaging Corp. of America, a terceira empresa de papelão para contêineres nos EUA, relatando seu maior declínio em seis meses desde o início de 2009.

Embora o comércio global de mercadorias tenha diminuído dos seus máximos históricos durante a pandemia do coronavírus, os níveis podem estar a regressar às normas anteriores à pandemia.

Mas para aqueles que atribuem valor à indústria naval como um barómetro da saúde para a economia dos EUA em geral, as perspectivas permanecem sombrias.

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