Projeto de lei apresentado para proibir dispositivos de limitação de velocidade em veículos comerciais

Na terça-feira, o senador americano Steve Daines (R-MT) apresentou legislação que proibiria o uso de dispositivos de limitação de velocidade em veículos comerciais.

A legislação, a Lei “Desregulamentação de restrições sobre veículos interestaduais e veículos de dezoito rodas” (DRIVE), impediria a Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) de implementar regras ou regulamentos que exigem que grandes veículos comerciais envolvidos no comércio interestadual sejam equipados com dispositivos de limitação de velocidade definidos para uma velocidade máxima. O gabinete de Daines disse que estudos indicam que dispositivos de limitação de velocidade em CMVs aumentam o congestionamento, criam diferenciais de velocidade perigosos e tornam as estradas menos seguras, levando a taxas de acidentes mais altas.

“Os caminhoneiros de Montana desempenham um papel essencial na economia do Estado do Tesouro e garantir que permaneçam seguros no trabalho é uma das minhas principais prioridades”, disse Daines. “Os mandatos exagerados e fora de alcance de DC muitas vezes tornam o trabalho dos caminhoneiros mais difícil e podem até colocar suas vidas em risco – continuarei lutando pelos caminhoneiros de Montana e contra o grande governo.”

A legislação é apoiada pela Montana Trucking Association, pela Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA), pela American Farm Bureau Federation, pela National Association of Small Trucking Companies, pela Livestock Marketing Association, pela National Cattlemen's Beef Association (NCBA), pela National Cattlemen's Beef Association (NCBA). Western States Trucking Association e Associação de Reboque e Recuperação da América.

“A Montana Trucking Association gostaria de agradecer ao senador Steve Daines por liderar os esforços para inibir a FMCSA de implementar a exigência de que caminhões com mais de 26.000 libras tenham limitadores de velocidade”, disse Duane Williams, CEO da Montana Trucking Association. “Em estados rurais como Montana, um limitador de velocidade de camiões criará diferenças adicionais de velocidade entre camiões e carros, o que não aumenta a segurança das nossas autoestradas. Os camiões não devem ser tratados de forma diferente dos carros, controlando a sua velocidade.”

A legislação de Daines é co-patrocinada pelos senadores norte-americanos John Thune (R-SD), Mike Lee (R-UT), Roger Marshall (R-KS), Roger Wicker (R-MS), Mike Rounds (R-SD) e Kevin Cramer (R-ND).