A gestão de ativos é tarefa de todos

Quando se trata de manter a cadeia de abastecimento tão eficiente quanto possível, a gestão de ativos é uma prioridade vital que não deve ser negligenciada. Manter um registo cuidadoso não só das mercadorias, mas também dos contentores e plataformas necessários para transportar essas mercadorias, deve ser responsabilidade de todos.

Você não acreditaria em alguns dos telefonemas que recebo, como alguém que ajuda a gerenciar a maior frota agrupada de paletes de plástico da América do Norte. Certa vez, ouvimos o dono de uma operação de paintball dizer que havia construído um campo de batalha usando nossos paletes como barricadas – e queria saber se poderia comprar mais 50.

Tive de explicar que as nossas paletes não estão à venda e que as que actualmente está na sua posse também são propriedade da nossa empresa.

Na maioria dos casos, as empresas e os indivíduos que acabam com as caixas, paletes e contentores de transporte de terceiros não são empresas criminosas ou maus actores. A cadeia de abastecimento é uma operação complexa e em rápida evolução, e é compreensível que alguns activos se percam.

Se os fabricantes tiverem um grande pedido para atender e não tiverem plataformas ou contêineres adequados designados para esse produto, não é surpresa que eles possam usar todos os recursos que tiverem em mãos. E se os retalhistas tiverem a sua doca protegida porque um determinado tipo de palete ou contentor está a ocupar um espaço valioso, é possível que estes activos acabem fora dos limites da rede pretendida.

Embora seja fácil compreender como os recursos marítimos podem ser mal direcionados, o tipo de “vazamento” que acabei de descrever acaba prejudicando toda a indústria.

Preocupações com eficiência. Em primeiro lugar, o vazamento tira esses ativos de operação.

A procura geral dos consumidores continua a disparar – de acordo com uma estatística, só os gastos com comércio eletrónico ultrapassaram 1 bilião de dólares nos Estados Unidos pela primeira vez no ano passado. Numa indústria onde a procura de activos marítimos de alta qualidade excede a oferta, cada activo retirado de serviço útil contribui para um abrandamento geral da cadeia de abastecimento.

Preocupações com a sustentabilidade. O mau direcionamento de contêineres e paletes também prejudica o meio ambiente. Quando em uso, estes ativos podem fazer muitas viagens antes de serem retirados (e no caso da maioria das paletes de plástico e de alguns outros materiais, podem então ser reciclados e reutilizados indefinidamente).

Mas se estes activos forem mal direccionados, podem acabar em aterros ou poluir os nossos cursos de água, enquanto novas plataformas e contentores devem ser fabricados para satisfazer a procura.

Preocupações com custos de negócios. A inflação parece um ciclo sem fim. Os produtos e serviços custam mais, o que significa que as pessoas precisam de ganhar mais, o que significa que os empregadores precisam de pagar mais, o que significa que as empresas precisam de cobrar mais.

Uma das muitas formas de conter o aumento dos custos é minimizar a fuga de activos na cadeia de abastecimento. Isto permite que os produtores destes ativos mantenham os seus custos geríveis e que toda a cadeia de abastecimento beneficie destas poupanças.

Todos nós desempenhamos um papel para garantir que os ativos vitais do transporte marítimo permaneçam dentro dos limites dos ecossistemas pretendidos. Encorajo os fabricantes e retalhistas a comunicarem frequentemente com os seus parceiros logísticos para garantir que podem reaproveitar o excesso de inventário de forma adequada.

Se você desempenha uma função de recuperação de ativos, seja flexível. As pessoas nem sempre percebem que estão na posse da propriedade de outra pessoa.

Trabalhando juntos, podemos garantir que uma cadeia de fornecimento otimizada, sustentável e econômica esteja em constante movimento.